如何打击网上赌博:路虎车主全国维权 呼吁“远离路虎,珍爱生命”

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开车20分钟从通州到国贸,或将成为现实。编辑: 来源:人民日报   核心阅读日前,在深圳市住建局公布的安居房申购名单中,年仅两岁的幼童以“杰出人才”身份入围,把公众视线吸引到广受关注的安居房项目分配上。从这个角度而言,险资在资本市场上原本是一支稳定力量。截止至招商蛇口上市前,这部分土地共计2.42平方公里,是招商蛇口直接管控的前海土地的全部。

2018-08-26 17:37   来源: 汽车行业关注 手机看新闻 半岛网 半岛都市报

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?  继8月15日上海总部维权后,路虎揽胜运动P400E新能源车主又现大规模维权,车主们开始全国路虎4S店维权行动,并向外界呼吁:“珍爱生命,远离路虎”。

  今日,全国多地路虎揽胜运动P400E新能源车主集结4S店拉起维权横幅,因车辆存在质量问题,车主们继续曝光车辆故障问题,以及宣泄对厂家处理态度的不满,还要求路虎方面给出合理说法及解决方案。

  各地维权“大字报”显示:

  



  



  “远离路虎,珍爱生命”

  



  



  



  “高速刹停,危害生命”

  



  



  “质量问题,必须退车”

  “为了全家性命,才来路虎挂横幅”

  “我的大路虎,是个二百五”

  



  早在十天前,路虎车主们集结捷豹路虎(中国)上海总部维权讨说法,据了解,他们所购买的路虎揽胜运动P400E出现严重质量问题,可能出现行驶中突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等,厂家和4S店进行多次维修依然无法解决。因为该问题对行驶安全和生命安全造成威胁,路虎P400E车主自发组织维权行动,全国各地近40名车主集结路虎中国上海总部,尝试协商沟通解决。

  首先,车主们遭到“闭门羹”,路虎总部大楼出现多名安保人员及民警,路虎中国没有负责人出面协商。在场等待2个多小时后,一名自称路虎品牌代表的相关人士与维权车主接触,最后协商结果是“三天之内予以答复”。

  捷豹路虎(中国)公关经理闫爽就此事回应表示:“路虎厂家会以最专业与最积极的态度去面对维权车主的要求。目前尚不清楚车辆存在有哪些故障与问题,但目前正与维权车主积极的进行沟通,在车辆进行系统化检测前,捷豹路虎(中国)将不会给予任何退车承诺。如果车辆存在切实故障,路虎品牌会第一时间解决存在的问题,将严格按照国家三包政策与相关法律保护消费者权益。”

  



  一位揽胜运动P400E的车主表示,“四个月前在当地4s店正价购买了这台车,刚提车第一个月内就进行了五六次频繁维修,曾经历过中控黑屏、制动踏板触感降低、挂D档不走、加油跳枪、油表不准、电动踏板无法下降等诸多故障,每一次售后都用更新系统敷衍了事,使得同样的故障一次次重演。有车友更是严重到整个充电模块都坏掉。”

  此前维权车主“致捷豹路虎中国的质询函 关于路虎揽胜运动2018款P400E车型质量问题”中显示,车辆出现的问题汇总如下:

  1、AVAS不可用,中控黑屏,花屏;

  2、制动踏板触感降低;

  3、变速箱易提醒故障信息,导致发动后挂不了档位;

  4、倒车影像卡顿,最严重可引起后摄像头不工作;

  5、倒车时,雷达易与倒车影像冲突,导致雷达反应慢;

  6、启动正常车辆后,挂D档,轻踩油门车辆不会前行,必须轰油门使转速至3000转,等汽油机介入工作,车辆才开始前进,初步怀疑是电动机不参与工作原因。(车辆蓄电池是有电情况);

  7、加油跳枪问题;

  8、油标存在问题(已有多位车主,在行驶中因此问题导致动力缺失);

  9、SOS部分功能不可用;

  10、车辆充电存在问题,会引起全车馈电现象,无法发动车辆;

  11、车辆行驶中,无任何状况,突发紧急制动导致刹车盘抱死现象,无法继续安全行驶;

  12、车辆行驶中,在存在足够燃油与电力情况下,突发动力缺失现象,无法继续安全行驶;

  13.车辆停驶后,没法正常充电(充电散热风扇会正常工作),几个小时后,全车没电,显示需启动车辆,但此时已没法启动并且无法锁上车门,更换混合动力充电模块后恢复正常(维修费约34000元)。

  维权车主要求路虎公司对中国所有该款车型的车主进行公开道歉,并予以退车赔偿。(文章链接:路虎上海总部被攻陷,车主集体要求路虎道歉并退车赔偿)

  有车主向我们表示,“厂方技术工程师都承认车无法一次性解决各种软件冲突问题”,由于问题到目前为止未得到解决,这次维权只是中途预热,近期还将会有一次大规模维权。

  既然路虎厂家回应表示会积极应对,发现切实故障会按三包政策处理,理应遵守承诺切实为车主们排除故障处理问题。对于事态发展,汽车行业关注还将会跟踪报道。

  相关专题:菲律宾申博老虎机直营路虎质量口碑为啥那么差

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